รถปราบดิน D10R D10T ก้านขุดพร้อมอะแดปเตอร์และฟัน หมายเลขชิ้นส่วน 1182140
ข้อมูลจำเพาะ
สะดวกในการขุดและโหลดประสิทธิภาพสูง การใช้งาน ขุดและทำลายหูแข็ง
1.ข้อมูลผลิตภัณฑ์
(1)แบบชิ้นเดียวไม่มีการเชื่อม
(2) การตีขึ้นรูป มีความยืดหยุ่นสูงเพื่อป้องกันการแตกหัก
(3) เป็นอุปกรณ์ชนิดหนึ่งที่นิยมใช้กันมากที่สุด แข็งแรง ทนทาน มีประสิทธิภาพ นิยมใช้ในการคลายหิน
2.การแสดงภาพถ่าย
3.รายการผลิตภัณฑ์
ชื่อ | หมายเลขชิ้นส่วน | โมดอล | จุดฟัน | โปรเทคเตอร์ | ยู'น้ำหนัก(กก.) |
แชงค์ | 154-78-14348 | ดี85 | 175-78-31230 | 156 | |
อะแดปเตอร์ | 175-78-21693 | ดี155เอ-2,3,ดี155เอเอ็กซ์-3,5 | 195-78-21320 | 94 | |
แชงค์ | ดี155(15เอ-79-11120) | ดี155เอ-3 | 363 | ||
แชงค์ | 175-78-21615 | ดี155 | 290 | ||
แชงค์ | 195-79-31141 | D275,D355 | 195-78-21331 | 586 | |
แชงค์ | ดี375 | ดี375 | 195-78-71320 | 195-78-71111 | 607 |
อะแดปเตอร์ | 195-78-71380 | ดี375 | 56 | ||
แชงค์ | D475 | D475 | 198-78-21340 | 198-78-21330 | 1030 |
1.ข้อมูลจำเพาะและประเภทของถังของเราใช้ได้กับรถขุดมากกว่า 90 ชนิด
เช่น HITACHI, KATO, SUMITOMO, KOBELCO, DAEWOO, HYUNDAI เป็นต้น ตามการใช้งานที่แตกต่างกัน
สภาพถังชนิดต่างๆ ได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมจากรูปทรง วัสดุ ความหนาของแผ่น และ
คุณสมบัติการรับแรงดึง ฯลฯ ความจุถังตั้งแต่ 0.25 m3 ถึง 2.4 m3 การตัดด้วยเปลวไฟ (พลาสม่า) ควบคุมด้วยระบบดิจิทัลขั้นสูง
เครื่องจักร เครื่องขัดขนาดใหญ่ และเครื่องเชื่อมป้องกัน CO2 ช่วยรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเรา
1.ประเภทและความแตกต่างหลักของถัง 1.ถังทั่วไป: วัสดุถังมาตรฐานและที่ยึดฟันแบบทำเองคุณภาพดี
2.ถังเสริมแรง: เหล็กโครงสร้างคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรงสูงและคุณภาพทำเอง
ที่ยึดฟัน
3.Rocky Buckets: เหล็กที่ทนทานต่อการสึกหรอ มีความแข็งแรงสูง เสริมแรงรับแรงสูง
ชิ้นส่วน ชิ้นส่วนที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหนากว่า ซี่โครงเสริมที่ด้านล่าง และ SBIC ที่เน้นหิน
สินค้าจากประเทศเกาหลีใต้
2. การใช้งานถัง ถังทั่วไป การใช้งานเบา เช่น การขุดดินเหนียวและการโหลดทราย
ดินและกรวด ฯลฯ ถังเสริมแรง การใช้งานหนัก เช่น การขุดดินแข็ง ดินผสมหินอ่อน
และหินอ่อนและการโหลดหินแตกและกรวด ถังหิน การใช้งานหนัก เช่น การขุดดิน
ผสมกับหินแข็ง หินแข็ง และหินแกรนิตที่ผุกร่อน และการโหลดหินแข็งและแร่ไดนาไมต์
3.การเปรียบเทียบส่วนผสมทางเคมีและประสิทธิภาพเชิงกลของวัสดุทั้งสามชนิด:
KM