-
เปลี่ยนลูกกลิ้งติดตามลูกกลิ้งล่างสำหรับรถขุดและรถดันดิน
หลังจากการปลอมแปลงอย่างแม่นยำ ความแข็งผิวของลูกกลิ้งรางจะสูงถึง HRC 52-58 และความลึกของการชุบแข็งคือ 5-8 มม.เพื่อให้แน่ใจว่าร่างกายด้านนอกและด้านในของร่างกายมีความทนทานต่อแรงกระแทกและทนต่อการสึกหรอของพื้นผิวที่ดี จึงมีการนำระบบซีลลอยตัวคุณภาพสูงมาใช้ เพื่อให้ประสิทธิภาพการปิดผนึกดีเยี่ยม และลูกกลิ้งติดตามไม่ต้องบำรุงรักษา . -
ลูกกลิ้งติดตาม JCB ชิ้นส่วนรถขุด JCB ชิ้นส่วนอะไหล่ JCB ชิ้นส่วนช่วงล่าง JCB
ลูกกลิ้งติดตามของรถขุดทำจากเปลือก, บูชบรอนซ์, ปลอกคอ, ซีล, สลักล็อค, ปลั๊ก, เพลามันทำโดยการปลอม, การตัดเฉือน, การอบชุบด้วยความร้อน, การประกอบ, การทาสีเป็นต้น
คุณภาพและอายุการใช้งานขึ้นอยู่กับคุณภาพของเหล็กดิบ ความแข็งของผิวราง ความลึกของชั้นความแข็ง คุณภาพของกลุ่มซีล เป็นต้น -
50Mn / 40SiMnTi ลูกกลิ้งล่างลูกกลิ้งเดี่ยว / คู่สำหรับรถขุดและรถปราบดิน
ลูกกลิ้งตีนตะขาบ/ลูกกลิ้งล่างของเรามีการออกแบบที่แม่นยำ ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถันเพื่อการแก้ไขที่เหมาะสม ง่ายต่อการรับน้ำหนักบรรทุกหนักได้ถึง 50 ตัน โดยไม่กระทบต่อการทำงานที่เหมาะสมของรถขุดคุณภาพที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพสูง การบริการที่มีคุณภาพ ผลิตภัณฑ์ของเรา ทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณ -
ขายลูกกลิ้งตีนตะขาบ O&K RH20 oem no.044326 sf OK682 10T0212AY2 ลูกกลิ้งตีนตะขาบ ลูกกลิ้งล่าง ลูกกลิ้งล่าง
ลูกกลิ้งติดตามเรียกอีกอย่างว่าลูกกลิ้งล่างหรือลูกกลิ้งล่างเป็นส่วนใต้ท้องรถที่สำคัญสำหรับรถขุดตีนตะขาบหรือรถปราบดินพวกเขาอยู่ในการสัมผัสใกล้ชิดกับการเดินภาคพื้นดิน ดังนั้นคุณภาพของลูกกลิ้งติดตามมีอิทธิพลอย่างมากต่อประสิทธิภาพของอุปกรณ์ -
ลูกกลิ้งติดตาม CATERPILLAR สำหรับ D20 D3C D6D D8N
หลังจากการปลอมแปลงอย่างแม่นยำ ความแข็งผิวของลูกกลิ้งรางจะสูงถึง HRC 52-58 และความลึกของการชุบแข็งคือ 5-8 มม.เพื่อให้แน่ใจว่าร่างกายด้านนอกและด้านในของร่างกายมีความทนทานต่อแรงกระแทกและทนต่อการสึกหรอของพื้นผิวที่ดี จึงมีการนำระบบซีลลอยตัวคุณภาพสูงมาใช้ เพื่อให้ประสิทธิภาพการปิดผนึกดีเยี่ยม และลูกกลิ้งติดตามไม่ต้องบำรุงรักษา . -
ชิ้นส่วนรถขุด zaxis คุณภาพสูง
1. ผ่านกระบวนการชุบแข็งเพื่อรับประกันคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม มีความแข็งแรงสูง และทนต่อการสึกหรอที่เหนือกว่าต่อการดัดและการแตกหัก
2.ความแข็งของพื้นผิว HBN460 ลดการสึกหรอและอายุการใช้งานยาวนานขึ้น เพิ่มมูลค่าให้กับผลิตภัณฑ์ของคุณต่อไปในธุรกิจของคุณโดยเพิ่มความทนทานของผลิตภัณฑ์ของคุณให้สูงสุด
3. การออกแบบที่แม่นยำผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถันเพื่อการแก้ไขปัญหาที่เหมาะสม grousering โหลดหนักได้ถึง 50 ตันโดยไม่กระทบต่อการทำงานที่เหมาะสมของรถขุดคุณภาพที่เชื่อถือได้ประสิทธิภาพต้นทุนสูงบริการที่มีคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเราเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณ -
ขายลูกกลิ้งตีนตะขาบ O&K RH20 oem no.044326 sf OK682 10T0212AY2 ลูกกลิ้งตีนตะขาบ ลูกกลิ้งล่าง ลูกกลิ้งล่าง
ติดตามลูกกลิ้งสำหรับรถขุด RH20 ลูกกลิ้งล่างลูกกลิ้งล่าง ลูกกลิ้งติดตามสำหรับรถขุด -
ลูกกลิ้งติดตามอะไหล่ dressta หลังการขาย
ลูกกลิ้งตีนตะขาบ ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าลูกกลิ้งล่างหรือลูกกลิ้งล่าง เป็นส่วนหนึ่งของชิ้นส่วนช่วงล่างสำหรับอุปกรณ์หนักของตีนตะขาบ เช่น รถขุด รถปราบดิน
ลูกกลิ้งติดตามของรถขุดทำจากเปลือก, บูชบรอนซ์, ปลอกคอ, ซีล, สลักล็อค, ปลั๊ก, เพลามันทำโดยการปลอม, การตัดเฉือน, การอบชุบด้วยความร้อน, การประกอบ, การทาสีเป็นต้น -
เครื่องจักรก่อสร้างรถขุดชิ้นส่วนช่วงล่าง 50Mn / 40Mn2 R944 R954 D8r D475 ลูกกลิ้งติดตาม / ลูกกลิ้งล่าง
คุณยังคงมีปัญหากับการขาดลูกกลิ้งตีนตะขาบของรถขุดที่มีคุณภาพสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่าง R944 R954 D8r D475 หรือไม่?Globe Truth เป็นหนึ่งในผู้ผลิตมืออาชีพและซัพพลายเออร์ของรถขุดตีนตะขาบ R944 R954 D8r D475 ในประเทศจีนซึ่งมีผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสำหรับการขายด้วยประสบการณ์กว่า 22 ปีและความเชี่ยวชาญที่กว้างขวาง เราสามารถรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่ดีของผลิตภัณฑ์ของเรา -
CATERPILLAR รางลูกกลิ้ง/ลูกกลิ้งล่างสำหรับขาย
ลูกกลิ้งติดตามรองรับน้ำหนักของรถขุดและรถปราบดิน และอนุญาตให้โปรแกรมรวบรวมข้อมูลเดินทางไปตามล้อโดยทั่วไปลูกกลิ้งใช้เหล็ก 45#, 40Mn2 และวัสดุอื่นๆผ่านกระบวนการหล่อและการตีขึ้นรูป การอบชุบด้วยความร้อน ความแข็งของลูกกลิ้งอยู่ที่ประมาณ HRC38 เพื่อให้ลูกกลิ้งเพิ่มความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวล้อ -
รถดันดินช่วงล่าง D9R 195-9955/195-9956 ลูกกลิ้งติดตามลูกกลิ้งล่าง
ติดตามคุณสมบัติหลักของลูกกลิ้ง
1) เนื้อเยื่อเส้นใยโลหะที่ดี
2) ทนต่อการเสียดสีและแรงกระแทกได้ดี
3) อายุยืนยาว
4) คุณภาพการหล่อที่ดีและราคาที่แข่งขัน -
6T9883/6T9879/6T9875/6Y2901 หน้าแปลนลูกกลิ้งเดี่ยว/คู่
ลูกกลิ้งติดตามรองรับน้ำหนักของรถขุดและรถปราบดิน และอนุญาตให้โปรแกรมรวบรวมข้อมูลเดินทางไปตามล้อโดยทั่วไปลูกกลิ้งใช้เหล็ก 45#, 40Mn2 และวัสดุอื่นๆผ่านกระบวนการหล่อและการตีขึ้นรูป การอบชุบด้วยความร้อน ความแข็งของลูกกลิ้งอยู่ที่ประมาณ HRC38 เพื่อให้ลูกกลิ้งเพิ่มความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวล้อ
