ลิงค์ติดตามรถปราบดินจีนสำหรับ Komatsu Caterpillar

แทร็กโซ่สองประเภทคืออะไร?

โซ่ตีนตะขาบมีอยู่สองประเภทสำหรับเครื่องจักรกลหนัก: โซ่แห้งและโซ่หล่อลื่นตามชื่อที่แสดง ความแตกต่างอยู่ที่ปริมาณการหล่อลื่นบนหมุดและบุชชิ่งของสนามแข่ง ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อต้นทุนและปริมาณการสึกหรอของสนามแข่งเมื่อเวลาผ่านไป

แทร็กโซ่ประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?

โซ่อาจแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้: แบบปิดผนึก ปิดผนึกและทาน้ำมัน ปิดผนึกและหล่อลื่น (หรือเรียกว่าการหล่อลื่นในตัวเอง)

ประเภทของโซ่ตีนตะขาบ – โซ่แห้งกับโซ่หล่อลื่น
โซ่หล่อลื่นเป็นโซ่ติดตามที่มีสารหล่อลื่นปิดผนึกอย่างถาวรในช่องว่างระหว่างหมุดและบุชชิ่งซีลเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้การหล่อลื่นที่ยาวนานและลดปริมาณการสึกหรอที่เกิดขึ้นเนื่องจากการเสียดสีกับหมุดและบุชชิ่งการหล่อลื่นเป็นแบบอัตโนมัติต่างจากโซ่แบบแห้งอย่างไรก็ตาม โซ่แบบหล่อลื่นมักจะมีราคาสูงกว่าโซ่แบบแห้งในระยะสั้น

ในทางกลับกัน โซ่แบบแห้งสามารถผลิตได้ด้วยจาระบีระหว่างพินและบุชชิ่ง แต่ซีลบนโซ่เหล่านี้โดยทั่วไปจะมีความทนทานน้อยกว่าและอาจรั่วได้ค่อนข้างเร็วโซ่แบบแห้งบางอันอาจถูกซีลไว้ แต่อาจไม่ได้รับการหล่อลื่นสำหรับโซ่แบบแห้งส่วนใหญ่ คุณจะต้องหล่อลื่นหมุดและบุชชิ่งของคุณเป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอ เนื่องจากการหล่อลื่นไม่ได้เกิดขึ้นโดยอัตโนมัติแม้ว่าโซ่แบบแห้งจะมีราคาถูกกว่าโซ่แบบหล่อลื่น แต่โซ่แบบแห้งจะมีการสึกหรอจำนวนมากหากไม่มีการหล่อลื่นแบบปิดผนึก และมีแนวโน้มว่าคุณจะเสียเงินเป็นจำนวนมากในการเปลี่ยนชิ้นส่วนเมื่อเวลาผ่านไป