สปริงหดตัวปรับตีนตะขาบ
ชุดตัวปรับตีนตะขาบประกอบด้วย U yoke, สปริงดึง/สปริงดึงกลับ, กระบอกปรับ/กระบอกตีนตะขาบ ตัวปรับ GT และชุดดึงกลับ และได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้เกิดแรงตึงที่เหมาะสม การบริการที่เป็นเลิศในการใช้งานที่ต้องการและสภาวะการทำงานที่หนักหน่วงผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดและได้รับการตรวจสอบอย่างครบถ้วนเพื่อให้มั่นใจว่ามีขนาดพอดีและใช้งานได้จริงในภาคสนาม
น๊อต+สกรู 45# :เหล็กชุบแข็งและอบคืนตัวแล้ว
สปริง : เหล็กสปริงความแข็งแรงสูง
จำนวนรอบเท่ากับอะไหล่แท้
ความหยาบเช่นเดียวกับวัสดุดั้งเดิม
ผลิตตามมาตรฐาน OEM
กระบอกสูบ Bolck: การหล่อที่แม่นยำ
การประมวลผลแบบโรลลิ่งและออปติคอลภายใน
เงา
ก้านลูกสูบ / เพลา: เหล็ก 40 #, โครเมี่ยม
ใช้การขัดกระจกที่มีความแม่นยำสูง
U Yoke Precision : การหล่อที่แม่นยำ มีความแข็งแรงสูง และทนต่อการเสียดสี
ซีลกันน้ำมัน : ซีลกันน้ำมันคุณภาพอันดับ 1 ในตลาดจีน
| คำอธิบาย | แอปพลิเคชัน |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 322, 322 เอฟเอ็ม ลิตร, 322 LN, 322B ลิตร, 322B LN |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 318B, 320B, 320B L, 320B U |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 318B, 320B, 320B L, 320B U |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 318B, 320B, 320B L, 320B U |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 312B, 315B, 315B ลิตร |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 315C, 318C, 319C, 320C, 321B |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 315C, 318C, 319C, 320C, 321B |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 315C, 318C, 319C, 320C, 321B |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 315ซี |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 322ซี |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 318C, 320C, 320C ลิตร, 321C |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 318C, 320C, 320C ลิตร, 321C |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 315D L, 318E L, 319D, 319D L, 319D LN, 320D, 320D FM, 320D GC, 320D L, 320D LN, 320D LRR, 320D RR, 320D2, 320D2 L, 320E, 320E L, 320E LN, 320E แอลอาร์อาร์, 320E RR, 321D LCR, 323D L, 323D LN, 323D2 L, 323E L |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 315D L, 318E L, 319D, 319D L, 319D LN, 320D, 320D FM, 320D GC, 320D L, 320D LN, 320D LRR, 320D RR, 320D2, 320D2 L, 320E, 320E L, 320E LN, 320E แอลอาร์อาร์, 320E RR, 321D LCR, 323D L, 323D LN, 323D2 L, 323E L |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 324D, 324D L, 324D LN, 324E, 324E L, 324E LN, 326D L |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 311D LRR, 311F LRR, 312D, 312D L, 312D2, 312D2 GC, 312D2 L, 312E, 312E L, 313D, 313D2, 314D CR, 314D LCR, 314E CR, 314E LCR |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 322, 322 เอฟเอ็ม ลิตร, 322 LN, 322B ลิตร, 322B LN |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 322, 322 เอฟเอ็ม ลิตร, 322 LN, 322B ลิตร, 322B LN |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP | 320, 320 ลิตร, 320N |
| ตัวปรับแทร็ก & หดตัว GP (LH) | 315D L, 318E L, 319D, 319D L, 319D LN, 320D, 320D FM, 320D GC, 320D L, 320D LN, 320D LRR, 320D RR, 320D2, 320D2 L, 320E, 320E L, 320E LN, 320E แอลอาร์อาร์, 320E RR, 321D LCR, 323D L, 323D LN, 323D2 L, 323E L |
| คำอธิบาย | แอปพลิเคชัน |
| กระบอกสูบ KOMATSU | D61E, D61EX, D61EXI, D61PX, D61PXI, D63E, D68ESS |
| กระบอกสูบ KOMATSU | D60P, D65E, D65EX, D65P, D65PX, D85E, D85ESS |
| กระบอกสูบ KOMATSU | D65E, D65EX, D65P, D65PX, D65WX, D85ESS |
| ประกอบ, กระบอกสูบ KOMATSU | 430FX, 430FXL, AIR, BR550JG, BR580JG, PC220LL, PC270, PC290, PC300, PC308, PC340, PC350, PC360, ความดัน, ฝน, XT430 |
