H Links และ I Link สำหรับรถขุด

“อะไรคือความแตกต่างระหว่างลิงค์ต่างๆ - H Links, Bucket Links, Side Links และ Tipping Links?”

Bucket Links เรียกอีกอย่างว่า H Links หรือ H Brackets เนื่องจากรูปร่างของมัน
นี่คือลิงค์หลักที่เชื่อมต่อบูมแรมตัวล่างเข้ากับบัคเก็ต (หรือการผูกปมด่วน)ข้อต่อหลักนี้ทำหน้าที่เคลื่อนย้ายถังเข้าและออกในขณะที่บูมบูมส่วนล่างแบบไฮดรอลิกขยายและหดตัว

Tipping Links เรียกอีกอย่างว่า Side Links หรือแม้แต่ Banana Links เนื่องจากรูปร่างของมัน!
สิ่งเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นแขนหมุนเพื่อเคลื่อนย้ายถังขุดตัวต่อจะอยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของแขนและติดไว้ที่ปลายด้านหนึ่งบนแขนบูมส่วนล่าง และปลายอีกด้านจะติดเข้ากับตัวกระทุ้งไฮดรอลิกของบูมส่วนล่าง

ที่ GT เรามีข้อต่อบุ้งกี๋ ข้อต่อ H แท่นยึดตัว H ข้อต่อด้านข้าง และข้อต่อให้ทิปที่หลากหลายสำหรับรถขุดรุ่นทั่วไปจากผู้ผลิต รวมถึง Kubota, Takeuchi และ JCB

H-ลิงค์
เนื่องจากมีรูปทรงที่รู้จักกันในชื่อ bucket link หรือ h-bracket สิ่งเหล่านี้คือจุดเชื่อมต่อหลักของบูมบูมส่วนล่างกับบุ้งกี๋หรือข้อต่อสวมเร็วพวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการเคลื่อนย้ายบัคเก็ต/สิ่งที่แนบมาเมื่อกระบอกสูบขยายหรือหดตัว

ลิงค์ด้านข้าง
หรือที่รู้จักกันในชื่อลิงก์ให้ทิปหรือลิงก์กล้วยเนื่องจากรูปร่างของลิงก์ ลิงก์เหล่านี้เป็นแขนหมุนที่รับผิดชอบในการเคลื่อนย้ายถังขุดโดยจะอยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของก้านและติดอยู่กับทั้งกระบอกถังด้านล่างและด้านล่างของก้านเป็นจุดเชื่อมต่อหากไม่มีข้อต่อเหล่านี้ กระบอกถังจะไม่สามารถจ่ายพลังงานที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายถังเข้าและออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ