ตัวปรับแทร็ก E345 E374

ชุดตัวปรับตีนตะขาบเป็นอุปกรณ์ปรับความตึงสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างของตีนตะขาบ ซึ่งจะขันโซ่ตีนตะขาบให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่าตีนตะขาบและล้อของโซ่จะอยู่ภายในรางที่ออกแบบไว้ โดยไม่กระโดดหรือตกราง

E345-E374-ตัวปรับแทร็ก

ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับอุปกรณ์ปรับความตึงสปริง:

1.ยิ่งแรงอัดของสปริงสูงเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้นเจ้าของหรือผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์บางราย เพื่อป้องกันไม่ให้ฟันหลุด ให้เพิ่มความสูงของสปริงแบบสุ่มสี่สุ่มห้าโดยไม่เปลี่ยนจำนวนคอยล์ ส่งผลให้มีแรงอัดเพิ่มขึ้นเมื่อวัสดุเกินความแข็งแรงของผลผลิต ก็มีแนวโน้มที่จะแตกหักได้เพียงเพราะมันไม่พังทันทีหลังจากถูกบีบอัดไม่ได้หมายความว่ามันจะไม่เป็นไร

2. เพื่อให้ได้ราคาถูก จึงใช้สปริงที่มีความหนาแน่นต่ำและมีความสูงสูง ส่งผลให้มีความสามารถในการอัดสูงแต่ไม่มีปลอกจำกัดสิ่งนี้อาจทำให้สกรูทำให้เกิดความเสียหายต่อล้อนำทาง สปริงอัดไม่เพียงพอ และการแตกหักในที่สุด

3.เพื่อประหยัดเงิน จำนวนขดลวดจะลดลง และเส้นผ่านศูนย์กลางลวดสปริงก็ลดลงฟันกระโดดมักเกิดขึ้นในกรณีเช่นนี้


เวลาโพสต์: 29 ส.ค.-2023