คำแนะนำในการใช้รางยาง

A. ความตึงของแทร็กที่ถูกต้อง
รักษาความตึงเครียดที่ถูกต้องบนเส้นทางของคุณตลอดเวลา
ตรวจสอบความตึงที่ลูกกลิ้งรางกลาง (H = 1 0-20 มม.)
1. หลีกเลี่ยงเส้นทางภายใต้ความตึงเครียด
แทร็กสามารถหลุดออกมาได้ง่ายทำให้ยางด้านในมีรอยขีดข่วนและเสียหายจากเฟืองหรือแตกหักเมื่อแทร็กประกอบชิ้นส่วนช่วงล่างไม่ถูกต้อง หรือวัตถุแข็งเข้าไประหว่างการทดสอบเฟืองหรือคนเดินเบากับแกนเหล็กของแทร็ก
2. หลีกเลี่ยงการติดตามที่ตึงเกินไป
แทร็กจะถูกยืดออกแกนเหล็กจะสึกหรอผิดปกติและแตกหักหรือหลุดเร็ว

ข. ข้อควรระวังเกี่ยวกับสภาพการทำงาน
1.อุณหภูมิในการทำงานของแทร็กคือ -25 ℃ถึง +55 ℃
2.กำจัดสารเคมีออกทันที เกลือน้ำมัน ดินที่เป็นหนองน้ำ หรือผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันที่ตกบนสนามแข่ง
3. จำกัดการขับขี่บนพื้นผิวหินกรวดและทุ่งนาที่มีตอซังหักทับ
4.ป้องกันไม่ให้วัตถุแปลกปลอมขนาดใหญ่เข้าไปพันกับช่วงล่างของคุณขณะใช้งาน
5.ตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนช่วงล่าง (เฟือง/ล้อขับเคลื่อน ลูกกลิ้ง และลูกกลิ้ง) เป็นระยะๆการสึกหรอและความเสียหายของชิ้นส่วนช่วงล่างจะส่งผลต่อประสิทธิภาพและความทนทานของรางยาง

ค. ข้อควรระวังในการใช้งานติดตามยาง
1. หลีกเลี่ยงการเลี้ยวหักศอกและรวดเร็วในระหว่างการใช้งาน ซึ่งจะทำให้รางหลุดหรือแกนเหล็กของรางหลุดออก
2.ห้ามบังคับขึ้นบันไดและการขับขี่โดยให้ขอบข้างสนามกดทับกำแพงแข็ง ขอบถนน และวัตถุอื่นๆ
3.ห้ามวิ่งบนถนนลูกรังขนาดใหญ่ทำให้รางหลุดหรือแกนเหล็กของรางหลุด

ง. ข้อควรระวังในการรักษาและการจัดการติดตามยาง
1.เมื่อเก็บรถไว้เป็นระยะเวลาหนึ่ง ให้ล้างดินและน้ำมันที่ปนเปื้อนในสนามแข่งเก็บรถของคุณให้พ้นจากฝนและแสงแดดโดยตรง และปรับความตึงของสนามแข่งให้หย่อนลงเพื่อป้องกันความเมื่อยล้าของสนามแข่ง
2. ตรวจสอบสถานการณ์การสึกหรอของชิ้นส่วนช่วงล่างและรางยาง

E.การจัดเก็บรางยาง
ควรวางรางยางทั้งหมดไว้ในที่จัดเก็บภายในอาคารระยะเวลาการเก็บรักษาไม่ควรเกินหนึ่งปี