ในรายงานการทบทวนการขนส่งทางทะเลประจำปี 2564 ของการประชุมสหประชาชาติว่าด้วยการค้าและการพัฒนา (UNCTAD) ระบุว่า หากอัตราค่าระวางตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในปัจจุบัน อาจทำให้ระดับราคาสินค้านำเข้าทั่วโลกเพิ่มขึ้น 11% และราคาสินค้าอุปโภคบริโภคเพิ่มขึ้น 1.5% ระหว่างนี้จนถึงปี 2566
ผลกระทบจากค่าระวางขนส่งที่สูงจะรุนแรงกว่าในประเทศกำลังพัฒนาที่เป็นเกาะขนาดเล็ก (SIDS) ซึ่งอาจทำให้ราคาสินค้านำเข้าเพิ่มขึ้น 24% และราคาสินค้าอุปโภคบริโภคเพิ่มขึ้น 7.5% ส่วนในประเทศที่พัฒนาน้อยที่สุด (LDC) ระดับราคาสินค้าอุปโภคบริโภคอาจเพิ่มขึ้น 2.2%
ภายในสิ้นปี 2563 อัตราค่าระวางเรือได้พุ่งสูงขึ้นอย่างไม่คาดคิด ซึ่งสะท้อนให้เห็นได้จากอัตราค่าระวางเรือแบบจุดของดัชนีการขนส่งสินค้าแบบตู้คอนเทนเนอร์เซี่ยงไฮ้ (SCFI)
ตัวอย่างเช่น อัตราจุด SCFI บนเส้นทางเซี่ยงไฮ้-ยุโรปต่ำกว่า 1,000 ดอลลาร์ต่อ TEU ในเดือนมิถุนายน 2020 พุ่งสูงถึงประมาณ 4,000 ดอลลาร์ต่อ TEU ภายในสิ้นปี 2020 และเพิ่มขึ้นเป็น 7,552 ดอลลาร์ต่อ TEU ภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2021
นอกจากนี้ คาดว่าอัตราค่าระวางขนส่งจะยังคงสูงเนื่องจากความต้องการที่ยังคงแข็งแกร่ง ประกอบกับความไม่แน่นอนของอุปทาน และความกังวลเกี่ยวกับประสิทธิภาพของการขนส่งและท่าเรือ
ตามรายงานล่าสุดจาก Sea-Intelligence ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาและข้อมูลทางทะเลที่มีฐานอยู่ในโคเปนเฮเกน ระบุว่าการขนส่งทางทะเลอาจต้องใช้เวลามากกว่า 2 ปีจึงจะกลับสู่ระดับปกติ
เพื่อดำเนินการนี้ เราได้คำนวณอัตราการขึ้นอัตราดอกเบี้ยเฉลี่ยรายสัปดาห์สำหรับ 5 ช่วงเวลาที่อัตราดอกเบี้ยเพิ่มขึ้น โดยเฉลี่ยแล้ว ในช่วง 5 ช่วงเวลาที่อัตราดอกเบี้ยลดลง อัตราลดลงเฉลี่ย -0.6 จุดเปอร์เซ็นต์ต่อสัปดาห์ ในช่วง 5 ช่วงเวลาที่อัตราดอกเบี้ยเพิ่มขึ้น เราพบว่าอัตราเพิ่มขึ้น 1.1 จุดเปอร์เซ็นต์ในช่วงเวลาดังกล่าว ซึ่งหมายความว่ามีปัจจัย 1.8 ระหว่างการเพิ่มขึ้นและการลดลง ซึ่งหมายความว่าอัตราการเพิ่มขึ้นของอัตราดอกเบี้ยมีแนวโน้มที่จะแข็งแกร่งกว่าการลดลงถึง 80% ในแต่ละสัปดาห์ เนื่องจากระดับอัตราดอกเบี้ยปัจจุบันเกิดขึ้นหลังจากช่วงเวลา 17 เดือนของการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยอย่างต่อเนื่อง ผลลัพธ์ที่ได้คือ 30 เดือนก่อนที่จะกลับตัวกลับสู่ดัชนี 1000
การวิเคราะห์ของ UNCTAD แสดงให้เห็นว่าอัตราค่าระวางที่สูงขึ้นมีผลกระทบต่อราคาสินค้าอุปโภคบริโภคบางประเภทมากกว่าสินค้าประเภทอื่น โดยเฉพาะสินค้าที่มีการบูรณาการกับห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกอย่างลึกซึ้ง เช่น คอมพิวเตอร์ ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ และผลิตภัณฑ์ออปติก
อัตราที่สูงจะส่งผลกระทบต่อสินค้าที่มีมูลค่าเพิ่มต่ำ เช่น เฟอร์นิเจอร์ สิ่งทอ เสื้อผ้า และผลิตภัณฑ์เครื่องหนัง ซึ่งการผลิตมักกระจัดกระจายอยู่ในกลุ่มประเทศค่าแรงต่ำที่ห่างไกลจากตลาดผู้บริโภคหลัก UNCTAD คาดการณ์ว่าราคาผู้บริโภคจะเพิ่มขึ้น 10.2% สำหรับสินค้าเหล่านี้
เวลาโพสต์: 30 พ.ย. 2564
