ในการทบทวนการขนส่งทางทะเลปี 2021 การประชุมสหประชาชาติว่าด้วยการค้าและการพัฒนา (อังค์ถัด) กล่าวว่าอัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่เพิ่มขึ้นในปัจจุบัน หากยังคงดำเนินต่อไป อาจส่งผลให้ระดับราคานำเข้าทั่วโลกเพิ่มขึ้น 11% และราคาผู้บริโภคเพิ่มขึ้น 1.5% ในระหว่างนี้ และปี 2566
ผลกระทบของค่าขนส่งที่สูงจะมีมากขึ้นในรัฐกำลังพัฒนาเกาะเล็กๆ (SIDS) ซึ่งอาจส่งผลให้ราคานำเข้าเพิ่มขึ้น 24% และราคาผู้บริโภค 7.5%ในประเทศที่พัฒนาน้อยที่สุด (LDC) ระดับราคาผู้บริโภคอาจเพิ่มขึ้น 2.2%
ภายในสิ้นปี 2563 อัตราค่าระวางเรือพุ่งขึ้นสู่ระดับที่คาดไม่ถึงสิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในอัตราสปอตของ Shanghai Containerized Freight Index (SCFI)
ตัวอย่างเช่น อัตราสปอต SCFI บนเส้นทางเซี่ยงไฮ้-ยุโรปต่ำกว่า 1,000 ดอลลาร์ต่อ TEU ในเดือนมิถุนายน 2563 เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 4,000 ดอลลาร์ต่อ TEU ภายในสิ้นปี 2563 และเพิ่มขึ้นเป็น 7,552 ดอลลาร์ต่อ TEU ภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2564
นอกจากนี้ คาดว่าอัตราค่าระวางจะยังคงสูงเนื่องจากความต้องการที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง บวกกับความไม่แน่นอนของอุปทานและความกังวลเกี่ยวกับประสิทธิภาพของการขนส่งและท่าเรือ
ตามรายงานล่าสุดจาก Sea-Intelligence ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาและข้อมูลทางทะเลในกรุงโคเปนเฮเกน การขนส่งทางทะเลอาจใช้เวลานานกว่าสองปีจึงจะกลับสู่ระดับปกติ
ในการดำเนินการนี้ เราได้คำนวณการเพิ่มขึ้นของอัตรารายสัปดาห์โดยเฉลี่ยในช่วง 5 ช่วงที่มีอัตราเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยในช่วง 5 ช่วงของการลดลง อัตราลดลงโดยเฉลี่ย -0.6 เปอร์เซ็นต์ต่อสัปดาห์ในช่วงระยะเวลา 5 ของการเพิ่มขึ้น เราพบว่าอัตราเพิ่มขึ้น 1.1 เปอร์เซ็นต์ในช่วงเวลาดังกล่าวนี่แสดงถึงปัจจัย 1.8 ระหว่างการเพิ่มขึ้นและการลดลง ซึ่งหมายความว่าอัตราที่เพิ่มขึ้นมีแนวโน้มที่จะแข็งแกร่งกว่าการลดลงถึง 80% ในแต่ละสัปดาห์เนื่องจากระดับอัตราปัจจุบันเกิดขึ้นหลังจากระยะเวลา 17 เดือนของอัตราที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผลลัพธ์จะกลายเป็น 30 เดือนก่อนที่จะกลับตัวกลับไปที่ดัชนี 1000
การวิเคราะห์ของอังค์ถัดแสดงให้เห็นว่าอัตราค่าระวางเรือที่สูงขึ้นมีผลกระทบต่อราคาผู้บริโภคของสินค้าบางอย่างมากกว่าสินค้าอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งราคาที่บูรณาการเข้ากับห่วงโซ่อุปทานระดับโลก เช่น คอมพิวเตอร์ และผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์และออปติคอล
อัตราที่สูงจะส่งผลกระทบต่อสินค้าที่มีมูลค่าเพิ่มต่ำ เช่น เฟอร์นิเจอร์ สิ่งทอ เสื้อผ้า และผลิตภัณฑ์เครื่องหนัง ซึ่งการผลิตมักจะกระจัดกระจายในประเทศที่ค่าแรงต่ำซึ่งอยู่ห่างจากตลาดผู้บริโภคหลักๆอังค์ถัดคาดการณ์ว่าราคาผู้บริโภคจะเพิ่มขึ้น 10.2% สำหรับสิ่งเหล่านี้
เวลาโพสต์: Nov-30-2021