การพังของรางยาง
1.รอยตัดหรือรอยแตกในรางยาง
สาเหตุ
1) วัตถุมีคมหรือการขับขี่บนพื้นผิวที่ไม่เรียบ การขับขี่บนพื้นผิวขรุขระที่มีสิ่งกีดขวาง เช่น หินหรือวัตถุอื่นๆ คุณอาจพบกับแรงกดดันมากเกินไปที่ขอบเส้นทาง ซึ่งอาจตัด แตกร้าว หรือฉีกขาดได้
2) การรบกวนโครงสร้างหรือส่วนประกอบของเครื่องจักร
หากเครื่องจักรยังคงทำงานโดยที่ล้อยางไม่ขับเคลื่อน อาจทำให้ล้อยางติดอยู่ในโครงสร้างเครื่องจักรหรือเกิดความเสียหายได้ แม้ว่าแรงดันไฟฟ้าจะไม่เพียงพอ ล้อยางก็อาจหลุดออกจากเฟืองเกียร์ได้ ดังนั้นจึงอาจเกิดการแตกหักเนื่องจากเฟืองและล้อลูกกลิ้งหลวม
ในระหว่างเส้นทางทัวร์ภายใต้สภาวะเช่นนี้ เส้นทางอาจแตกหักและผิดรูปได้เนื่องจากภูมิประเทศที่ขรุขระหรือสิ่งแปลกปลอมที่ติดอยู่ระหว่างเส้นทางและโครงสร้างเดียวกัน ซึ่งอาจทำให้เกิดบาดแผล รอยฉีกขาด หรือบาดแผลฉีกขาดได้
-การป้องกัน
-หลีกเลี่ยงการใช้บนพื้นผิวที่ไม่เรียบ ชัน หรือแคบเกินไป
-หากเป็นไปได้ ควรหลีกเลี่ยงการเดินทางไกลที่ทำให้เกิดแรงเสียดทานกับรางมาก
- ตรวจสอบความตึงของสายพานเสมอ หากสายพานหลุดออกนอกเส้นทาง ต้องหยุดรถทันทีเพื่อตรวจสอบ
-หลังจากแต่ละรอบ ให้เอาเศษซากออกจากโครงสร้าง (หรือลูกกลิ้ง) และราง
-ผู้ปฏิบัติงานจะต้องหลีกเลี่ยงการสัมผัสระหว่างเครื่องจักรกับผนังคอนกรีต คูน้ำ และขอบคม
สาเหตุ
1) ในสถานการณ์ต่อไปนี้ คุณอาจสะสมแรงกดมากเกินไปบนความตึงของแทร็ก ส่งผลให้เม็ดเหล็กฉีกขาด
- แรงดันไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้รางหลุดออกจากเฟืองหรือเฟืองขับ ในกรณีนี้ โลหะของเฟืองขับหรือเฟืองขับอาจไปตกกระทบกับส่วนที่ยื่นออกมาของดวงวิญญาณ
- การติดตั้งลูกกลิ้ง เฟือง และ/หรือล้อเฟืองส่งกำลังไม่ถูกต้อง - รางถูกปิดกั้นหรือติดอยู่ด้วยหินหรือวัตถุอื่น
- ขับรถเร็วและประมาทขณะเข้าโค้ง
2) การกัดกร่อนที่เกิดจากความชื้น
ความชื้นแทรกซึมเข้าไปในรางผ่านรอยตัดและรอยแยก และอาจทำให้ขอบเหล็กเกิดการกัดกร่อนและแตกหักได้
-การป้องกัน
- สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบระดับความตึงเป็นประจำว่าอยู่ในระดับที่แนะนำ - หลีกเลี่ยงการทำงานบนพื้นผิวที่มีหินหรือสิ่งแปลกปลอมอื่นๆ จำนวนมาก และหากหลีกเลี่ยงไม่ได้ ให้ลดผลกระทบต่อเส้นทางให้น้อยที่สุด โดยขับรถช้าๆ และระมัดระวัง - อย่าวางทางลัดบนพื้นผิวที่เป็นหินหรือพื้นผิวที่ไม่เรียบ และหากหลีกเลี่ยงไม่ได้ ให้คลำทางหรือเลี้ยวอย่างระมัดระวังเพื่อขยายการเลี้ยว
2. จิตวิญญาณโลหะที่หลุดออก
เมื่อมีการกระทบกับวิญญาณมากเกินไปจนฝังอยู่ในโลหะที่ฝังอยู่ในเส้นทาง อาจทำให้ฐานของเส้นทางหลุดออกจากกันได้
-สาเหตุ
1) แกนโลหะของรางอาจแยกออกหรือเสียหายจากแรงภายนอกที่มากเกินไป แรงเหล่านี้อาจเกิดขึ้นในกรณีต่อไปนี้:
-- การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิต (เช่น การควบคุมแรงดันไฟฟ้า การใช้ชิ้นส่วนช่วงล่างที่ไม่ถูกต้อง การสึกหรอ ฯลฯ) อาจทำให้รางเลื่อนหลุดออกจากรางได้ ในกรณีนี้ โลหะของล้อเฟืองหรือเฟืองท้ายอาจไปตกอยู่บนส่วนที่ยื่นออกมาของตัวรถ หลุดออกจากราง
- หากเฟืองได้รับความเสียหาย (ดูรูปภาพด้านล่าง) แรงกดดันจะกดลงไปที่กระดูกโลหะซึ่งอาจแตกและหลุดออกจากรางได้
2) การกัดกร่อนและการแทรกซึมของสารเคมี
- แกนโลหะยึดติดได้อย่างสมบูรณ์แบบภายในราง แต่แรงยึดเกาะอาจลดลงเนื่องจากการกัดกร่อนหรือการแทรกซึมของเกลือหรือสารเคมีอื่นๆ หลังการใช้งาน
-การป้องกัน
- ตรวจสอบความตึงให้อยู่ในระดับที่แนะนำเป็นระยะๆ
- ผู้ใช้จะต้องใช้งานตามคำแนะนำในคู่มือหรือข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่ผู้ผลิตเครื่องจักรให้มา
- ห้ามวางทางลัดบนพื้นผิวที่เป็นหินหรือพื้นผิวที่ไม่เรียบ และหากหลีกเลี่ยงไม่ได้ ให้เลี้ยวอย่างช้าๆ และระมัดระวัง
- ล้างให้สะอาดด้วยน้ำและเช็ดรถให้แห้งหลังการใช้งานทุกครั้ง
- เป็นการตรวจติดตามล้อและลูกกลิ้งเป็นระยะๆ
3.ตัดเป็นมุมบน
-สาเหตุ
เมื่อรางยางวิ่งผ่านหินแหลมคมหรือพื้นผิวขรุขระอื่นๆ อาจทำให้เกิดรอยบาดบนรองเท้าได้ รอยบาดเหล่านี้อาจทำให้ขอบเหล็กถูกน้ำหรือสารเคมีอื่นๆ เจาะเข้าไป ซึ่งอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนและขอบเหล็กฉีกขาดได้
-การป้องกัน
เมื่อปฏิบัติงานบนพื้นดิน เช่น ป่า ทางดิน คอนกรีต ก่อสร้าง ที่ปกคลุมด้วยหินและก้อนหินมีคม ผู้ปฏิบัติงานจะต้อง:
- ขับรถช้าๆ และระมัดระวัง
- โค้งงอและเปลี่ยนทิศทางได้กว้าง
- หลีกเลี่ยงความเร็วสูง โค้งแคบ และการบรรทุกเกินพิกัด
- ขนส่งยานพาหนะติดตามอื่นๆ ในกรณีเดินทางไกล
