รถขุดสะเทินน้ำสะเทินบกสำหรับลุยหนองน้ำ

รถขุดสะเทินน้ำสะเทินบกรถขุดดินใช้กันอย่างแพร่หลายในการขุดลอกแม่น้ำ การจัดการลุ่มน้ำ การสร้างคันดินเปียก และงานอื่นๆ โดยมีประโยชน์อย่างมากในการพัฒนาทรัพยากรแม่น้ำ ทะเลสาบ ทะเล และชายหาด รวมถึงการฟื้นฟูสิ่งแวดล้อม รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิกที่นำเข้า ทำให้มีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในการทำงานสูง อุปกรณ์เดินรถแบบกล่องปิดสนิท มีพื้นที่สัมผัสพื้นมากกว่ารถขุดทั่วไปถึง 5 เท่า สามารถปรับใช้กับพื้นดินอ่อนมาก พื้นที่ชุ่มน้ำ และหนองน้ำได้ โซ่เดินรถสามแถวช่วยให้การเดินในน้ำปลอดภัยและเชื่อถือได้

โครงสร้างรถขุดสะเทินน้ำสะเทินบก
โครงสร้างรถขุดสะเทินน้ำสะเทินบก-1
คำอธิบาย รถขุดขนาด 20 ตัน (44,000 ปอนด์)
m ft
A ความยาวของรางบนพื้น 5.54 18 ฟุต 2 นิ้ว
B ความยาวแทร็กสูงสุด 9.35 30'8"
C ความยาวโครงสร้างส่วนบนด้านหลัง# 2.75 9 ฟุต
D ความยาวโดยรวม 13.75 45'1"
E จุดสูงสุดของยุคเฟื่องฟู 3.36 11 ฟุต
F ระยะห่างของตุ้มถ่วง 2.09 6 ฟุต 10 นิ้ว
G ความกว้างโดยรวม 5.15 16 ฟุต 10 นิ้ว
H ความกว้างช่วงล่าง 4.88 16 ฟุต
H* ความกว้างช่วงล่างที่ยืดออกสูงสุด 5.88 19'3"
I รางรถไฟ 3.30 10'10"
J ความกว้างของรองเท้าวิ่ง/รองเท้าสตั๊ด 1.56 5'1"
K ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ 1.17 3 ฟุต 10 นิ้ว
L ความสูงของราง 1.89 6 ฟุต 2 นิ้ว
M ความสูงโดยรวมของห้องโดยสาร 4.01 13 ฟุต 1 นิ้ว
N ความกว้างโดยรวมของโครงสร้างส่วนบน# 2.71 8'10"
รถขุดสะเทินน้ำสะเทินบก-1
รถขุดสะเทินน้ำสะเทินบก
รถขุดลอยน้ำสะเทินบก
การจัดการพื้นที่ชุ่มน้ำและการฟื้นฟูที่ดินผลผลิตต่ำ โครงการผันน้ำและการฟื้นฟูที่ดินเค็มด่าง โครงการจัดหาน้ำประปาในเมืองและโครงการจัดหาน้ำ การบำบัดชายหาดและวิศวกรรมที่เกี่ยวข้องกับทะเล
วิศวกรรมการกำหนดตำแหน่งบ่อน้ำมันและก๊าซในทะเลตื้น, การจัดการกากแร่, วิศวกรรมพลังงานแสงอาทิตย์, การถมทะเล, การขุดลอก, การซ่อมแซมลาดชัน, การสร้างคันดิน, การติดตั้งท่อระบายน้ำ, การควบคุมอุทกภัย และการกู้ภัยในงานขุดลอก

วันที่โพสต์: 16 พฤษภาคม 2565