H Link และ I Link สำหรับรถขุด

“ข้อต่อแบบต่างๆ เช่น ข้อต่อรูปตัว H, ข้อต่อแบบถัง, ข้อต่อด้านข้าง และข้อต่อแบบเอียง ต่างกันอย่างไรบ้าง?”

ข้อต่อแบบห่วง (Bucket Links) เรียกอีกอย่างว่า ข้อต่อรูปตัว H หรือ ตัวยึดรูปตัว H เนื่องจากมีรูปทรงคล้ายตัว H
นี่คือส่วนเชื่อมต่อหลักที่เชื่อมต่อกระบอกไฮดรอลิกบูมล่างเข้ากับบุ้งกี๋ (หรือข้อต่อแบบเร็ว) ส่วนเชื่อมต่อหลักนี้เองที่ทำให้บุ้งกี๋เคลื่อนที่เข้าและออกตามการยืดและหดของกระบอกไฮดรอลิกบูมล่าง

ข้อต่อปลายไม้ (Tipping Links) เรียกอีกอย่างว่า ข้อต่อด้านข้าง (Side Links) หรือ ข้อต่อรูปกล้วย (Banana Links) เนื่องจากรูปทรงของมัน!
ชิ้นส่วนเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นแขนหมุนเพื่อเคลื่อนย้ายบุ้งกี๋ขุด ข้อต่อจะอยู่ทั้งสองด้านของแขน โดยปลายด้านหนึ่งยึดติดกับแขนบูมล่าง และปลายอีกด้านหนึ่งยึดติดกับกระบอกไฮดรอลิกของบูมล่าง

ที่ GT เรามีชิ้นส่วนเชื่อมต่อบุ้งกี๋ ชิ้นส่วนเชื่อมต่อรูปตัว H ตัวยึดรูปตัว H ชิ้นส่วนเชื่อมต่อด้านข้าง และชิ้นส่วนเชื่อมต่อสำหรับยกเทหลากหลายประเภท สำหรับรถขุดรุ่นยอดนิยมจากผู้ผลิตต่างๆ เช่น Kubota, Takeuchi และ JCB

ลิงก์ H
ชิ้นส่วนเหล่านี้เรียกอีกอย่างว่า ข้อต่อถัง หรือ ตัวยึดรูปตัว H เนื่องจากมีรูปร่างคล้ายตัว H ทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อหลักระหว่างกระบอกไฮดรอลิกส่วนล่างของบูมกับถังหรือข้อต่อแบบเร็ว มีหน้าที่ในการเคลื่อนที่ของถัง/อุปกรณ์เสริมเมื่อกระบอกไฮดรอลิกของถังยืดหรือหดตัว

ลิงก์ด้านข้าง
ข้อต่อเหล่านี้เรียกอีกอย่างว่าข้อต่อแบบพลิกคว่ำ หรือข้อต่อรูปกล้วย เนื่องจากรูปร่างของมัน ข้อต่อเหล่านี้เป็นแขนหมุนที่ทำหน้าที่ในการเคลื่อนที่ของบุ้งกี๋ขุด โดยจะอยู่ทั้งสองด้านของด้ามและเชื่อมต่อกับทั้งกระบอกไฮดรอลิกด้านล่างของบุ้งกี๋และส่วนล่างของด้ามเป็นจุดเชื่อมต่อ หากไม่มีข้อต่อเหล่านี้ กระบอกไฮดรอลิกของบุ้งกี๋จะไม่สามารถให้กำลังที่จำเป็นในการเคลื่อนที่บุ้งกี๋เข้าและออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ