คำแนะนำสำหรับการใช้งานตีนตะขาบยาง

ก. แรงตึงของรางด้านขวา
รักษาความตึงของรางให้ถูกต้องอยู่เสมอ
ตรวจสอบความตึงที่ลูกกลิ้งรางกลาง (H=1 0-20 มม.)
1. หลีกเลี่ยงการดึงรางให้ตึงเกินไป
สายพานอาจหลุดออกได้ง่าย ทำให้ยางด้านในเป็นรอยขีดข่วนและเสียหายจากเฟือง หรือแตกหักเมื่อสายพานเข้ากับชิ้นส่วนช่วงล่างไม่ถูกต้อง หรือมีวัตถุแข็งเข้าไปติดอยู่ระหว่างเฟืองหรือลูกรอกกับแกนเหล็กของสายพาน
2. หลีกเลี่ยงการดึงรางให้ตึงเกินไป
รางจะยืดออก แกนเหล็กจะสึกหรอผิดปกติและแตกหักหรือหลุดออกก่อนกำหนด

ข. ข้อควรระวังเกี่ยวกับสภาพการทำงาน
1. อุณหภูมิใช้งานของรางคือ -25℃ ถึง +55℃
2. รีบทำความสะอาดสารเคมี น้ำมัน เกลือ ดินโคลน หรือผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่หกเลอะบนสนามแข่งทันที
3. ควรหลีกเลี่ยงการขับขี่บนพื้นผิวที่เป็นหินแหลมคม กรวด และทุ่งนาที่มีเศษตอพืชถูกเหยียบย่ำ
4. ป้องกันไม่ให้วัตถุแปลกปลอมขนาดใหญ่เข้าไปติดอยู่ในช่วงล่างของรถขณะใช้งาน
5. ตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนช่วงล่าง (เช่น เฟืองขับ/ล้อขับเคลื่อน ลูกกลิ้ง และลูกรอก) เป็นระยะ การสึกหรอและความเสียหายของชิ้นส่วนช่วงล่างจะส่งผลต่อประสิทธิภาพและความทนทานของสายพานยาง

ค. ข้อควรระวังในการใช้งานตีนตะขาบยาง
1. หลีกเลี่ยงการเลี้ยวที่หักมุมและรวดเร็วขณะใช้งาน เพราะอาจทำให้รางหลุดหรือแกนเหล็กของรางเสียหายได้
2. ห้ามบังคับปีนบันได และห้ามขับรถโดยให้ขอบข้างทางกดทับกำแพงแข็ง ขอบทางเท้า และวัตถุอื่นๆ
3. ห้ามวิ่งบนถนนที่เป็นเนินขรุขระขนาดใหญ่ เพราะอาจทำให้รางหลุดหรือแกนเหล็กของรางหลุดได้

ง. ข้อควรระวังในการเก็บรักษาและการใช้งานตีนตะขาบยาง
1. เมื่อเก็บรักษารถไว้เป็นเวลานาน ควรล้างคราบดินและน้ำมันที่ติดอยู่บนสายพานออก เก็บรถไว้ในที่ร่ม ป้องกันฝนและแสงแดดโดยตรง และปรับความตึงของสายพานให้หย่อนลงเพื่อป้องกันการสึกหรอของสายพาน
2. ตรวจสอบสภาพการสึกหรอของชิ้นส่วนช่วงล่างและสายพานยาง

E. การเก็บรักษาตีนตะขาบยาง
ควรเก็บรางยางทั้งหมดไว้ในที่ร่ม ระยะเวลาการเก็บรักษาไม่ควรเกินหนึ่งปี