ชิ้นส่วนช่วงล่างสำหรับรถขุดไฟฟ้าแบบใช้เชือก รุ่น P&H4100

คำอธิบายโดยย่อ:

รถขุดไฟฟ้าแบบใช้เชือกมีชิ้นส่วนช่วงล่างที่สำคัญซึ่งช่วยให้มั่นคง คล่องตัว และทนทานระหว่างการใช้งาน ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ ลูกรอกหน้า แผ่นรองตีนตะขาบ ตัวขับ ลูกรอกหลัง และลูกกลิ้งล่าง ซึ่งแต่ละชิ้นได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและให้ประสิทธิภาพสูงสุด


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คำอธิบายพลั่วไฟฟ้าแบบใช้เชือก

พลั่ว-ช่วงล่าง

1. ลูกรอกหน้า
หน้าที่: ลูกรอกหน้ามีหน้าที่หลักในการนำทางสายพานและรักษาความตึงที่เหมาะสม มันช่วยรับน้ำหนักส่วนหน้าของเครื่องจักร ทำให้เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นบนพื้นผิวต่างๆ
การออกแบบ: โดยทั่วไปผลิตจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง มีคุณสมบัติทนต่อการสึกหรอและแรงกระแทก เพื่อให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
การบำรุงรักษา: การตรวจสอบลูกรอกหน้าอย่างสม่ำเสมอเพื่อดูการสึกหรอเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เหมาะสมและป้องกันการหย่อนของสายพานเนื่องจากการสึกหรอมากเกินไป

2. แทร็กแพด
หน้าที่: แผ่นสัมผัส (track pad) คือพื้นผิวที่สัมผัสกับพื้น ให้ความเสถียรและแรงยึดเกาะแก่เครื่องจักร พร้อมทั้งกระจายน้ำหนักอย่างมีประสิทธิภาพและลดแรงกดบนพื้นให้น้อยที่สุด
การออกแบบ: ผลิตจากวัสดุที่ทนทาน มักมีลวดลายดอกยางพิเศษเพื่อเพิ่มการยึดเกาะและความทนทาน สภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกันอาจต้องการแผ่นรองรางที่แตกต่างกัน
การบำรุงรักษา: ตรวจสอบแผ่นรองสัมผัส (track pads) อย่างสม่ำเสมอเพื่อดูการสึกหรอ และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็นเพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุด

3. ไดรฟ์ทัมเบลอร์
หน้าที่: ชุดส่งกำลัง (drive tumbler) มีความสำคัญอย่างยิ่งในการถ่ายทอดกำลังจากมอเตอร์ไปยังสายพานตีนตะขาบ ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักของระบบขับเคลื่อน และช่วยให้รถขุดเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและคล่องตัว
การออกแบบ: โดยทั่วไปแล้วจะผลิตจากวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอและออกแบบมาให้ทนต่อแรงกดและแรงกระแทกอย่างมาก
การบำรุงรักษา: ตรวจสอบการหล่อลื่นและการสึกหรอของลูกกลิ้งขับเคลื่อนอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานเป็นไปอย่างถูกต้องและป้องกันการสูญเสียพลังงาน

4. ลูกรอกตัวหลัง
หน้าที่: ลูกรอกท้ายช่วยรักษาความตึงของสายพานและรองรับส่วนท้ายของระบบตีนตะขาบ ซึ่งส่งผลให้เสถียรภาพและความสมดุลโดยรวมดีขึ้นขณะใช้งาน
การออกแบบ: ผลิตจากวัสดุที่แข็งแรงทนทาน สามารถทนต่อแรงกดดันได้ทั้งจากสภาวะการเคลื่อนที่และสภาวะหยุดนิ่งของเครื่องจักร
การบำรุงรักษา: การตรวจสอบการสึกหรอและความเสียหายของลูกรอกท้ายอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันปัญหาเกี่ยวกับรางรถไฟ

5. ลูกกลิ้งล่าง
หน้าที่: ลูกกลิ้งด้านล่างทำหน้าที่รองรับรางและช่วยกระจายน้ำหนัก ทำให้รางเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและลดการสึกหรอของแผ่นรองราง
การออกแบบ: โดยทั่วไปจะมีคุณสมบัติรับน้ำหนักได้สูงและทนทานต่อการสึกหรอ ออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงกดดันจากการใช้งาน
การบำรุงรักษา: ตรวจสอบลูกกลิ้งด้านล่างอย่างสม่ำเสมอเพื่อดูการสึกหรอ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้หล่อลื่นอย่างเหมาะสมเพื่อรักษาประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

 

การใช้งานรถขุดไฟฟ้าแบบใช้เชือก

แอปพลิเคชัน

รถขุดไฟฟ้าแบบใช้เชือก รุ่นต่างๆ ที่เราสามารถจัดหาได้

เลขที่ แบบอย่าง
1 P&H/KOMATSU: 2300XPA/XPB/XPC, 2800XPA/XPB/XPC, 4100XPA/XPB/XPC, 4100XPCXXL
2 โคมัตสึ / เดแม็ก:PC2000、PC3000、 PC4000、 PC5500、PC8000
3 BUCYRUS ERIE/CAT:495/7495BII、495/7495HF、 495/7495HD
4 TEREX/O&K/CAT: CAT 5230, CAT 6020, RH120/6030, RH170/6040, RH200/6050, RH340/6060, RH400/6090
6 ฮิตาชิ: EX2500, EX3500, EX3600, EX5500, EX5600, EX8000
7 LIEBHERR: R966

 

คำอธิบาย หมายเลขอะไหล่ OEM
รถบดราง 17A-30-00070
รถบดราง 17A-30-00180
รถบดราง 17A-30-00181
รถบดราง 17A-30-00620
รถบดราง 17A-30-00621
รถบดราง 17A-30-00622
รถบดราง 17A-30-15120
รถบดราง 17A-30-00070
รถบดราง 17A-30-00170
รถบดราง 17A-30-00171
รถบดราง 17A-30-00610
รถบดราง 17A-30-00611
รถบดราง 17A-30-00612
รถบดราง 17A-30-15110
รถบดราง 175-27-22322
รถบดราง 175-27-22324
รถบดราง 175-27-22325
รถบดราง 17A-27-11630 (GруPPа SegmentоV)
รถบดราง 175-30-00495
รถบดราง 175-30-00498
รถบดราง 175-30-00490
รถบดราง 175-30-00497
รถบดราง 175-30-00770
รถบดราง 175-30-00499
รถบดราง 175-30-00771
รถบดราง 175-30-00487
รถบดราง 175-30-00485
รถบดราง 175-30-00489
รถบดราง 175-30-00488
รถบดราง 175-30-00760
รถบดราง 175-30-00480
รถบดราง 175-30-00761

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง