ข้อต่อสายพานสำหรับรถดันดินจีน Komatsu Caterpillar

โซ่ตีนตะขาบมีกี่ประเภท?

โซ่ตีนตะขาบสำหรับเครื่องจักรหนักมีสองประเภท ได้แก่ โซ่แห้งและโซ่หล่อลื่น ความแตกต่างอยู่ที่ปริมาณสารหล่อลื่นบนหมุดและบูชของโซ่ ซึ่งส่งผลต่อต้นทุนและปริมาณการสึกหรอของโซ่เมื่อเวลาผ่านไป

โซ่ตีนตะขาบมีกี่ประเภท?

โซ่สามารถแบ่งออกได้เป็นประเภทต่างๆ ดังนี้: โซ่ปิดสนิท, โซ่ปิดสนิทและทาจาระบี, และโซ่ปิดสนิทและหล่อลื่น (เรียกอีกอย่างว่าโซ่หล่อลื่นในตัว)

ประเภทของโซ่ตีนตะขาบ – โซ่แห้งเทียบกับโซ่หล่อลื่น
โซ่หล่อลื่นคือโซ่ตีนตะขาบที่มีสารหล่อลื่นบรรจุอยู่ภายในช่องว่างระหว่างหมุดและบูชอย่างถาวร ซีลเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้การหล่อลื่นที่ยาวนานและลดการสึกหรอที่เกิดจากแรงเสียดทานระหว่างหมุดและบูช แตกต่างจากโซ่แห้ง การหล่อลื่นจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม โซ่หล่อลื่นมักมีต้นทุนสูงกว่าโซ่แห้งในระยะสั้น

ในทางกลับกัน โซ่แบบแห้งสามารถผลิตได้โดยใช้จาระบีระหว่างหมุดและบูช แต่ซีลของโซ่เหล่านี้โดยทั่วไปจะมีความทนทานน้อยกว่าและอาจรั่วได้ค่อนข้างเร็ว โซ่แบบแห้งบางรุ่นอาจมีซีลปิดสนิท แต่ก็อาจไม่ได้มีการหล่อลื่นมาด้วย สำหรับโซ่แบบแห้งส่วนใหญ่ คุณจะต้องหล่อลื่นหมุดและบูชเป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอ เนื่องจากระบบหล่อลื่นไม่ได้ทำงานโดยอัตโนมัติ แม้ว่าโซ่แบบแห้งจะมีราคาถูกกว่าโซ่ที่หล่อลื่น แต่จะสึกหรออย่างมากหากไม่มีการหล่อลื่นแบบซีล และอาจทำให้คุณต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชิ้นส่วนเป็นจำนวนมากในระยะยาว